“一帶一路(lu)”很(hen)多國家處于電力(lì)短缺狀态,電力供應和普及是(shì)首要問題,考慮資(zī)源禀賦、電力需求(qiú)增長以及價格因(yin)素,煤電是仍将是(shi)部分國家未來一(yī)段時間内電力供(gong)應
1)煤電項(xiàng)目潛在擱置風險(xiǎn);
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帶路國家電力(li)需求持續高速增(zēng)長。“”46億,人均(jun1)用電量約為2,8253,295千瓦時。未來帶路(lù)國家的電力需求(qiú)會保持高速增長(zhǎng),2016年(nian)帶路國家發電量(liang)約為億千瓦時,2020年預測(cè)發電量将比201670%。
帶路國家煤(méi)電仍将為電力供(gòng)應主力。201513.98億千瓦,占全球(qiu)燃煤裝機總量的(de)。預(yu)計到20306.96億千瓦,到2040年,煤電(dian)新增裝機約9億千瓦(wa)。
國際金融(róng)組織對煤電項目(mù)融資持“有條件”支持的(de)态度。如亞投行表(biao)示會考慮清潔有(yǒu)效地利♋用燃煤發(fā)電項目,特别是當(dang)項目淘汰舊的設(she)備,以及在缺少其(qí)他可替⛹🏻♀️代能源的(de)地區。
2016“一帶一路”沿線(xian)6525240個,總(zong)裝機量為個,裝機總量為7212.66%54個(gè),總裝機量為48億千瓦(wǎ),占世界建設中煤(méi)電廠裝機總量的(de)17.59%。中(zhōng)國在“一帶一路”2016年簽署(shu)巴黎協定後,中國(guo)海外煤電項目的(de)發展有所減緩。
未來,煤電項(xiang)目仍将是帶路國(guó)家電力供應主力(lì),但煤電🏃♂️項‼️目風🌐險(xiǎn)預期升高。
首先,大量煤電項(xiang)目被擱置,中國參(can)與的規劃中的項(xiàng)目風險加大。2017年1月與2016年同(tóng)期相比,全球開工(gong)前及規劃中燃煤(mei)電廠裝機下降48%19%,而擱(ge)置項目為同期的(de)164%(圖(tu)12017年7月,全球30MW6億千瓦裝機被(bèi)擱置,占煤電總裝(zhuāng)機規劃的42%。在東亞,4.22)。碳約束、融資缺(que)口、投資環境、水資(zi)源壓力都成為燃(ran)煤電站擱置的原(yuán)因。目前中國參與(yu)的煤電項目有超(chao)過40%的項目處于計劃(huà)(規劃中和已簽約(yue))和建設中,考慮到(dào)國際社會對煤電(diàn)越來越大的反對(duì)聲音和能源結構(gou)加快轉型的現實(shi),這♉些項目的風險(xiǎn)可能随之加大。
除了項目擱(ge)置風險,中國投資(zī)燃煤電廠還面臨(lin)當💚地法規✏️變化風(fēng)險。印度、土耳其、印(yìn)度尼西亞、越南等(děng)🚶國家正在🔴調整🌈或(huò)重新審查燃煤電(diàn)廠規劃;中東國家(jia)經濟受油價下跌(die)影響,南亞✍️國家由(yóu)🏃♂️于政治因素,紛紛(fen)加大對中國煤電(diàn)企業的稅務稽查(cha)。
中國在帶(dai)路國家的電力合(he)作仍以煤電項目(mu)為主,必須對上述(shu)風險有全面的認(ren)識。未來,中國火電(dian)輸出的重點應轉(zhuan)💃向提高火力發電







